企业简介
芜湖杰锋汽车动力系统有限公司是一家中美合资企业. 该公司是集汽车动力系统关键分系统开发、设计, 制造、销售为一体的高科技产业企业。 本公司拥有世界的产品研发，设计，生产能力， 以及为世界跨国汽车公司系统配套的经验。公司采用国际上行之有效的管理方
芜湖杰锋汽车动力系统有限公司的专利信息
| 序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
| 1 | CN201187333Y | 一种新型叶片式凸轮轴相位调整器 | 2009.01.28 | 本实用新型公开了一种新型叶片式凸轮轴相位调整器，包括由传动机构带动的定子、与凸轮轴相连的转子、叶片槽 |
| 2 | CN101655020A | 一种新型的机械式可变挺柱机构及其控制方法 | 2010.02.24 | 本发明提供一种应用于汽车发动机领域的新型机械式可变挺柱机构，所述的挺柱机构的衬套(2)设置在挺柱壳体 |
| 3 | CN201217031Y | 一种金属管管内滚槽加工装置 | 2009.04.08 | 本实用新型提供了一种应用在机械加工领域的金属管管内滚槽加工装置，所述的管内滚槽加工装置包括滚珠顶杆( |
| 4 | CN201218115Y | 一种汽车发动机可控燃烧速率执行装置 | 2009.04.08 | 本实用新型公开了一种应用在汽车发动机进气领域的发动机可控燃烧速率执行装置，在进气歧管(3)的安装阀片 |
| 5 | CN201218116Y | 一种可变气门正时的配气调节装置 | 2009.04.08 | 本实用新型提供了一种应用在汽车发动机气门正时领域的可变气门正时的配气调节装置，所述的转子(2)相对于 |
| 6 | CN101881693A | 一种弹簧疲劳试验设备及其试验方法 | 2010.11.10 | 本发明提供一种应用于试验领域的弹簧疲劳试验设备，同时还涉及设备的试验方法，弹簧疲劳试验设备的支架(2 |
| 7 | CN101881306A | 一种机械增压器的联轴器 | 2010.11.10 | 本发明提供一种应用于机械增压器领域的机械增压器的联轴器，所述的机械增压器的联轴器包括前轮毂(1)、扭 |
| 8 | CN101881271A | 一种机械增压器输入端总成 | 2010.11.10 | 本发明提供一种应用于机械增压器领域的机械增压器输入端总成，所述的增压器输入端总成包括带轮(2)，所述 |
| 9 | CN302241978S | 汽车发动机排气歧管端锥 | 2012.12.19 | 1.本外观设计产品的名称:汽车发动机排气歧管端锥；2.本外观设计产品的用途:用于合拢排气歧管，过渡连 |
| 10 | CN101876268B | 一种机械增压器结构 | 2013.08.07 | 本发明提供一种应用于发动机领域的机械增压器结构，所述的增压器结构的输入轴(2)一端与带轮(1)连接， |
| 11 | CN102410079B | 一种新型机械增压器结构及应用于机械增压器结构的电磁离合机构 | 2013.08.07 | 本发明提供一种应用于增压器技术领域的新型机械增压器结构，本发明同时还涉及应用于机械增压器结构的电磁离 |
| 12 | CN202994343U | 一种发动机凸轮轴动态扭矩测量装置 | 2013.06.12 | 本实用新型提供一种应用于发动机技术领域的发动机凸轮轴动态扭矩测量装置，所述的测量装置包括定子（1）， |
| 13 | CN202974252U | 一种工件平面度检测装置 | 2013.06.05 | 本实用新型提供一种应用于工件生产加工技术领域的工件平面度检测装置，所述的工件平面度检测装置包括装置底 |
| 14 | CN102352791B | 一种带变速功能的机械增压器结构 | 2013.06.05 | 本发明提供一种属于发动机技术领域的机械增压器结构，所述的带变速功能的机械增压器结构前盖板壳体(4)与 |
| 15 | CN103063181A | 一种相位器定子或转子测量及分类装置 | 2013.04.24 | 本发明提供一种应用于汽车发动机零部件加工技术领域的相位器定子或转子测量及分类装置，所述的测量及分类装 |
| 16 | CN202883072U | 一种机动车排气系统 | 2013.04.17 | 本实用新型提供一种应用于机动车发动机技术领域的机动车排气系统，机动车排气系统的排气歧管总成（1）通过 |
| 17 | CN202833841U | 一种机械增压器减振机构 | 2013.03.27 | 本实用新型提供一种应用于机械增压器领域的机械增压器减振机构，所述的减振机构的前轮毂（1）和后轮毂（3 |
| 18 | CN102330597B | 一种带增速减震功能的机械增压器结构 | 2013.03.27 | 本发明提供一种应用于发动机技术领域的带增速减震功能的机械增压器结构，所述的机械增压器结构的前盖板总成 |
| 19 | CN101929381B | 一种可变进气涡轮增压器结构 | 2013.03.13 | 本发明提供一种应用于涡轮增压技术领域的能够改变进入压壳内气流方向的涡轮增压器结构，所述的可变进气涡轮 |
| 20 | CN202790949U | 一种紧固卡箍 | 2013.03.13 | 本实用新型提供一种应用于零部件紧固领域的紧固卡箍，所述的紧固卡箍的卡箍带（1）设置为长条状结构，卡箍 |
| 21 | CN302342436S | 汽车三通管 | 2013.03.06 | 1.外观设计产品的名称：汽车三通管。2.外观设计产品的用途：合拢气流，过渡连接，安装传感器支座，排出 |
| 22 | CN102926831A | 一种配气调节装置 | 2013.02.13 | 本发明提供一种应用于发动机可变气门正时技术领域的配气调节装置，所述的配气调节装置设置为通过外部电磁控 |
| 23 | CN202673412U | 一种具有衬垫保护功能的三元催化器结构 | 2013.01.16 | 本实用新型提供一种具有衬垫保护功能的三元催化器结构，所述的具有衬垫保护功能的三元催化器结构的催化器前 |
| 24 | CN202673381U | 一种可变气门正时配气调节装置 | 2013.01.16 | 本实用新型提供一种应用于发动机可变气门正时技术领域的可变气门正时配气调节装置，所述的可变气门正时配气 |
| 25 | CN302241987S | 汽车催化器壳体 | 2012.12.19 | 1.本外观设计产品的名称：汽车催化器壳体；2.本外观设计产品的用途：用于连接法兰和载体，安装氧传感器 |
| 26 | CN102817705A | 一种具有泄压功能的机械增压器结构 | 2012.12.12 | 本发明提供一种应用于发动机增压器技术领域的具有泄压功能的机械增压器结构，所述的具有泄压功能的机械增压 |
| 27 | CN101819019B | 一种相位器锁止销轴向位置检测装置 | 2012.11.21 | 本发明提供一种应用于相位检测领域的相位器锁止销轴向位置的检测装置，所述的相位器锁止销轴向位置检测装置 |
| 28 | CN202546100U | 一种氧传感器接头结构 | 2012.11.21 | 本实用新型提供一种应用于发动机排气系统技术领域的氧传感器接头结构，所述的氧传感器接头结构包括接头本体 |
| 29 | CN102733953A | 一种应用于发动机台架的隔声装置 | 2012.10.17 | 本发明提供一种应用于发动机试验台架技术领域的发动机台架的隔声装置，所述的应用于发动机台架的隔声装置设 |
| 30 | CN102680217A | 一种单向阀开启压力检测装置 | 2012.09.19 | 本发明提供一种应用于单向阀开启压力检测装置技术领域的单向阀开启压力检测装置，所述的单向阀开启压力检测 |
| 31 | CN102661901A | 一种平面涡卷弹簧疲劳试验设备及应用平面涡卷弹簧疲劳试验设备进行疲劳试验的方法 | 2012.09.12 | 本发明提供一种应用于涡卷弹簧疲劳试验技术领域的平面涡卷弹簧疲劳试验设备，同时还涉及应用试验设备进行试 |
| 32 | CN202417653U | 一种汽车用消声器 | 2012.09.05 | 本实用新型公开了一种汽车用消声器，包括设置在进气管外圆周上的消声器壳体，位于消声器壳体的内部设有套筒 |
| 33 | CN101881271B | 一种机械增压器输入端总成 | 2012.09.05 | 本发明提供一种应用于机械增压器领域的机械增压器输入端总成，所述的增压器输入端总成包括带轮(2)，所述 |
| 34 | CN102072815B | 一种机械增压器联轴器疲劳试验装置及其试验方法 | 2012.07.25 | 本发明提供一种应用于试验装置领域的机械增压器联轴器疲劳试验装置及联轴器疲劳试验装置的试验方法，所述的 |
| 35 | CN202349448U | 一种用于管件密封紧固的卡箍结构 | 2012.07.25 | 本实用新型提供一种用于管件密封紧固的卡箍结构，所述的用于管件密封紧固的卡箍结构的两个卡箍端部(3)中 |
| 36 | CN202345369U | 一种新型发动机排气歧管支架 | 2012.07.25 | 本实用新型提供一种应用于发动机排气歧管技术领域的新型发动机排气歧管支架，所述的新型发动机排气歧管支架 |
| 37 | CN202349438U | 一种新型汽车排气管法兰结构 | 2012.07.25 | 本实用新型提供一种应用于汽车排气管技术领域的新型汽车排气管法兰结构，所述的新型汽车排气管法兰结构包括 |
| 38 | CN101881693B | 一种弹簧疲劳试验设备及其试验方法 | 2012.07.18 | 本发明提供一种应用于试验领域的弹簧疲劳试验设备，同时还涉及设备的试验方法，弹簧疲劳试验设备的支架(2 |
| 39 | CN102562206A | 一种可变气门正时配气调节装置及提高可变气门正时配气调节装置机械性能的方法 | 2012.07.11 | 本发明提供一种应用于发动机可变气门正时技术领域的可变气门正时配气调节装置，所述的定子(1)和转子(2 |
| 40 | CN102517619A | 一种机械挺柱结构的加工处理方法 | 2012.06.27 | 本发明提供一种应用于机械挺柱结构技术领域的机械挺柱结构的加工处理方法，所述的加工处理方法包括对挺柱壳 |
| 41 | CN202280830U | 一种涡轮增压器压气机端密封结构 | 2012.06.20 | 本实用新型提供一种应用于涡轮增压器技术领域的涡轮增压器压气机端密封结构，所述的涡轮增压器压气机端密封 |
| 42 | CN102505974A | 一种应用于凸轮直驱式发动机的机械挺柱结构 | 2012.06.20 | 本发明提供一种应用于凸轮直驱式发动机的机械挺柱结构，所述的应用于凸轮直驱式发动机的机械挺柱结构包括挺 |
| 43 | CN102494085A | 一种带变速功能的机械增压器 | 2012.06.13 | 本发明提供一种带变速功能的机械增压器，所述的机械增压器的装在输入轴(2)上的齿轮III(8)与装在主 |
| 44 | CN101886561B | 一种发动机机械式熄缸挺柱 | 2012.05.23 | 本发明提供一种应用于发动机配气领域发动机机械式熄缸挺柱，所述的发动机机械式熄缸挺柱的弹簧座圈(2)套 |
| 45 | CN101629495B | 可变流动涡轮增压器 | 2012.05.23 | 本发明公开了一种可变流动涡轮增压器，包括涡轮壳(15)、涡轮(14)、压壳(21)，所述的涡轮壳(1 |
| 46 | CN202228161U | 一种汽车用催化器 | 2012.05.23 | 本实用新型公开了一种汽车用催化器，包括筒体(1)、衬垫(2)、载体(3)、筒体中段(4)和端锥(5) |
| 47 | CN301923341S | 汽车消声器壳体 | 2012.05.23 | 1.外观设计产品的名称:汽车消声器壳体。2.外观设计产品的用途:用于连接进、出气管，连接汽车车身吊钩 |
| 48 | CN102410079A | 一种新型机械增压器结构及应用于机械增压器结构的电磁离合机构 | 2012.04.11 | 本发明提供一种应用于增压器技术领域的新型机械增压器结构，本发明同时还涉及应用于机械增压器结构的电磁离 |
| 49 | CN301872087S | 汽车催化器端锥 | 2012.03.28 | 1.本外观设计产品的名称:汽车催化器端锥；2.本外观设计产品的用途:过渡连接，安装传感器支座，排出汽 |
| 50 | CN102383915A | 一种应用于涡轮增压器的执行器结构 | 2012.03.21 | 本发明提供一种属于涡轮增压器技术领域的应用于涡轮增压器的执行器结构，所述的应用于涡轮增压器的执行器结 |
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